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Ga.Ports酋长:萨凡纳港口可以超越纽约

佐治亚州AVANNAH(美联社) - 乔治亚州的高级港口管理人员周四表示,他确信萨凡纳港有一天能够超越纽约,成为东海岸最繁忙的集装箱货运港口。

乔治亚港口管理局(Georgia Ports Authority)执行董事柯蒂斯福尔兹(Curtis Foltz)放弃了这一雄心勃勃的目标,向1300名萨凡纳商界和公民领袖出席了他的年度演讲,并提供了有关该州港口的进展报告。 萨凡纳港在截至6月30日的财政年度中创下了310万个集装箱单位。仅仅八年前,萨凡纳首次打破了200万个集装箱的里程碑。

“这是时候看向4(百万),”福尔兹说。 “现在是时候成长并成为东海岸的第一名。我认为,十年前的一些不可思议的东西,至少在我们看来是这样。”

萨凡纳港口的爆炸性增长,主要是由于东南部消费品需求的增长,使其成为美国第四大最繁忙的货物集装箱海港,用于将货物从消费电子产品运送到冷冻鸡。 在东海岸,只有纽约和新泽西的联合港口看到更多集装箱通过其大门。

萨凡纳仍然面临着与纽约和新泽西之间巨大的贸易逆差,据报道,在同一财年,该集团的集装箱数量将增加540万辆。 这比萨凡纳处理的容器多74%。 两个港口的数字包括一些没有货物装运的空集装箱。

当被问及萨凡纳要赶上其北方竞争对手需要多长时间时,福尔兹说:“从现在起十五年后,我想我们都可以看到这些数字,我们可能会感到惊讶。”

发言人莱尼斯罗德里格斯说,纽约港和新泽西州的官员没有对福尔兹的言论发表评论。

福尔兹说,随着该地区人口不断增加,萨凡纳港计划继续扩张,以期实现更多增长。 格鲁吉亚港口管理局将在未来十年内投资13亿美元,以便在2024年之前将其处理能力从450万个集装箱增加到650万个。在同一时期,该港口计划从22个增加其船到岸起重机的数量。到30岁。

与此同时,格鲁吉亚正在推动即将开始的一项价值7.06亿美元的项目,以加深萨凡纳河航道,为即将通过扩建的巴拿马运河抵达的巨型货船腾出空间。 虽然开始疏浚的联邦资金仍然稀少,但州长内森交易希望开始使用2.66亿美元的国家资金。 首先,州政府官员必须与监督该项目的联邦机构陆军工程兵团达成费用分摊协议。

交易本月早些时候表示,他希望在10月之前签署协议。 福尔兹周四表示,这种情况仍有可能发生。

“这是迫在眉睫的,”福尔兹说。 “我真的相信我们现在处于几天或几周,而不是几个月。”

格鲁吉亚官员表示,签署成本分摊协议将使军团有可能在今年年底之前授予建筑合同。 预计到2018年的某个时候将完成港口深化。