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国会寻求延迟通用召回的答案

美国众议员Diana DeGette表示,新通用汽车公司首席执行官玛丽巴拉与国会议员合作,调查该公司为何不尽早采取行动解决其部分小型车的潜在致命缺陷。

来自科罗拉多州的民主党人德格特(DeGette)是众议院委员会的一名候选成员,调查通用汽车召回的160万辆汽车,周五表示,她赞赏巴拉的反应能力。

但是,问题仍然存在,为什么通用汽车拒绝了十年来提醒车主有关故障的点火开关,这可能导致汽车发动机意外停转,DeGette说。 通用汽车上个月召回了雪佛兰Cobalts和其他紧凑型轿车,包括Saturn Ion,Pontiac G5和雪佛兰HHR,以便修理开关。

DeGette说,这个缺陷与至少12人死亡和31起死亡有关。

周五晚些时候宣布,通用汽车公司在全球范围内因缺陷点火开关而召回的小型汽车数量增加了971,000辆,称2008 - 2011年型号的汽车可能已经收到该部件作为替代品。

在周二开始的国会听证会上,DeGette表示,她还将向国家公路运输安全管理局通报他们为什么从未命令通用汽车召回汽车。 美联社的一项分析显示该机构至少自2005年以来就有证据表明存在问题。

“我们需要了解通用汽车何时知道,他们为什么不通知公众,以及他们打算做些什么来确保所有在路上行驶的汽车都能安全驾驶,”DeGette说。

通用汽车已经表示,如果司机从钥匙圈中取出所有东西,那么这些车是安全的 到10月份将修复所有召回的汽车。

DeGette还表示,她对于为什么通用汽车告诉政府司机会在他们的车辆被修理时获得更多车辆有疑问,但安全召回没有提到这种可能性。

DeGette说,通过改变设计,GM将后期型号的开关固定,但没有给新开关提供不同的部件号,因此不可能知道哪些是错误的。

消费者倡导者科罗拉多公共利益研究小组的国家主任Danny Katz建议召回汽车的所有者暂时将他们停放。